合肥新橋國際機場與合肥市中心的直線距離31.8公里。本工程計劃分兩期建設，一期工程按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需求設計，貨運、航空食品、供油等配套設施按照2015年需求建設；遠期按2030年客貨吞吐量分別達4200萬人次和58萬噸的需求建設。

合肥新橋國際機場本期建設的飛行區技術等級指標為4E，建設一條長3400米、寬45米的跑道和一條平行滑行道；航站樓建筑面積10.85萬平方米；站坪客機位27個；配套建設通信、導航、氣象、供油、供水、供電、供氣、供熱、航空公司基地等生產保障設施以及相應的行政辦公生活設施。項目總投資概算37.28億元。

2013年5月29日夜間，合肥駱崗機場已轉場至合肥新橋國際機場。合肥新橋國際機場已于2013年5月30日零時啟用。

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