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1946 年：國泰的緣起

第二次世界大戰告終，兩位前空軍飛行員 Roy Farrell 和 Sydney de Kantzow 以飛越喜馬拉雅山的「駝峰航線」而聞名，他們看準了戰后中國急需從澳洲空運物資到國內的商機，購入一架道格拉斯 DC-3 飛機，并把它昵稱為「Betsy」。基于二人對飛行的熱誠、高瞻遠矚的思維和連系世界各地的人的決心，國泰航空正式成立。

事實上，國泰航空的名字起源于創辦人 Roy Farrell 的雄心壯志：新成立的航空公司終有一天能提供從中國橫越廣闊太平洋的航線。不到 30 年后，國泰便推出***跨太平洋的航班，實現了二人的青云之志。

1959 年：業務急速增長

國泰穩步發展，并收購舊香港航空，接收其經營的多條航線，因此獲得飛往日本和澳洲的航權，隨后更新增達爾文、悉尼、東京和臺北等航點。

兩架洛克希德 Electra 飛機加入國泰航空的機隊，并涂裝上全新耀目的綠色和白色機身標志， 更首度引進更高等級的客艙，設置 12 個頭等客艙座位。從此這兩架 Electra 飛機翱翔天際，直至 1967 年退役為止。

1962 年：進入噴射機時代

我們于 1962 年購入首架 Convair 880 噴射客機，到了 1968 年，國泰已擁有一支全噴射機的機隊，共有八架 Convair 880 飛機穿梭于地區航線網絡的天空。這架快捷靈活、外型帥氣的飛機深受機師歡迎，而它們能夠以更快的速度來往各航點，讓國泰得以拓展業務網絡，當中包括在 1966 年新增福岡和名古屋，然后于 1967 年增設亞庇和沖繩等航點。

1970 年：兩大服務成就

我們于啟德機場開設***間機場貴賓室「Discovery」，雖然規模不大，卻自成一角，為國泰航空的貴賓和馬可孛羅會會員提供寧謐的環境，讓他們在登機前可在此輕松小憩。同年，我們亦出版了機上雜志《Discovery》的創刊號打開一個新窗口，供乘客在機上閱讀，讓他們的思緒也能翱翔萬里。

1976 年：開拓貨運業務

我們將機隊中的一架波音 707 飛機（于 1971 年交付）改裝成全貨機，配備為裝卸貨物而設的特大貨艙門，并涂裝國泰貨運品牌的機身圖案。時至今日，先進的波音 747 貨機機隊肩負重任，參與運送拯救生命的物資和疫苗到世界各地打開一個新窗口。

1979 年：珍寶客機抵港

國泰機隊首架波音 747 客機（注冊編號：VR-HKG）飛抵香港，此后，這款飛機憑借在翌年開辦由香港飛往倫敦蓋特威克（中途經停巴林加油）的長途航班，帶領國泰航空由區域航空公司飛躍成為國際級航空公司。隨著國泰在 1989 年引入更先進的新型 747-400 客機，成功開辦更多飛往歐洲和北美洲的直飛長途航班，把世界不同角落的人連系在一起。

1983 年：Betsy 飛機回家了

國泰航空***架飛機 Betsy，在澳洲經過悉心維修后飛回老家香港。她被捐贈予香港科學館展出，并存放至今。 2017 年，我們為了向 Betsy 飛機致敬，推出了適合在 35,000 尺高空品嘗、 風味更佳的手工啤酒打開一個新窗口。

1991 年：拓展歐洲航線

國泰于 1990 年首度開辦由香港飛往洛杉磯的直飛服務后，便積極利用波音 747-400 客機較長的航程，成功拓展多條全新的歐洲直飛航線，并于 1991 年陸續推出由香港前往倫敦希斯羅機場、蘇黎世和阿姆斯特丹的全新直飛航班服務。自此，國泰航空成為連系亞洲和歐洲兩地的主要航空公司。

1992 年：客艙椅背安裝個人電視

1992 年，國泰首度在頭等客艙的椅背安裝個人電視，并于 1994 年推展至公務客艙，到了 1996 年，所有乘客均可在椅背上的個人電視觀賞機上娛樂節目。這項創舉讓乘客可在六個頻道內，隨心選擇英語、粵語、國語及日語四種語言，觀看多部電影、雜志式紀錄片及視頻節目。國泰的機上娛樂系統亦不斷長足發展，至今空中客車 A321neo 飛機打開一個新窗口內的所有客艙均配備4K 超高清電視屏幕，乘客可盡情觀賞包羅萬象的娛樂節目。

1998 年：刷新航班紀錄

由波音 747-400 客機執飛的 CX889 航班（又名為「Polar One」），在一夜之間成就了三項創舉：它是***從紐約飛往香港的直飛客運航班；***架在赤鱲角新香港國際機場降落的商用客機；更成為國泰首架飛越北極上空的新航線，飛行時間共 15 小時 35 分鐘，飛行距離長達7,465海里，創下不停站商用航班最長的飛行紀錄。

「寰宇一家」聯盟亦在同年正式成立，國泰航空是創始成員之一，其他成員包括美國航空、英國航空、加拿大航空和澳洲航空。

1999 年：飛行常客獎勵計劃

亞洲領先的旅游及休閑獎勵計劃「亞洲萬里通」于 1999 年成立，會員可通過旅游或消費賺取及兌換飛行里數。

2003 年：啟發熱愛航空業的年青人

于 2003 年首辦的「飛躍理想計劃」，吸引近 500 名追尋夢想、勇敢高飛的青少年參加。這個半年一度的航空訓練計劃，旨在為年輕人提供難能可貴的機會，讓他們全面了解航空業的知識和營運情況。

2012 年：推出特選經濟客艙

我們推出全新的特選經濟客艙，讓乘客有更多客艙選擇，令其旅程倍添舒適。

2014 年：榮膺全球***航空公司

于2014年度的Skytrax世界航空公司大獎中，我們第四度當選「全球***航空公司」，成為全球首家四度奪得此殊榮的航空公司，創下紀錄佳績。

2015 年：機身換上全新形象

國泰機隊的機身換上全新涂裝，配上全新的「翹首振翅」標志和煥然一新的色彩搭配，是20年來機隊首次更新外觀設計。

2016 年：珍寶客機光榮退役，現代化機隊陸續登場

國泰波音 747-400 客機機隊于 2016 年正式退役，而最后一架波音 747-400 客機的退役紀念航班的機票，在數分鐘內即告售罄。我們特別安排這個航班在航程中飛越香港維多利亞港，讓香港市民向其夾岸歡送道別。緊隨其后，國泰訂購的***架空中客車 A350 客機亦于同年交付抵港。國泰總共訂購 48 架同款飛機，多項嶄新設備讓乘客盡享更舒適輕松的旅程，為業界樹立楷模。

2021年：推動未來 75 年的發展

適逢國泰航空慶祝 75 周年志慶，我們乘勢推出全新的「國泰」尊尚旅游生活品牌打開一個新窗口，讓顧客憑日常消費賺取會籍積分及享用各種禮遇。

我們亦承諾于 2050 年前達到凈零碳排放的目標打開一個新窗口，是業內率先朝著可持續發展方向進發的航空公司。我們亦引進裝備先進設施的空中客車 A321neo 客機打開一個新窗口，為乘客締造***愜意舒適的短途旅程。

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